{"id":524,"date":"2026-01-04T13:35:19","date_gmt":"2026-01-04T12:35:19","guid":{"rendered":"http:\/\/quickly.tasir.de\/?page_id=524"},"modified":"2026-04-05T10:33:06","modified_gmt":"2026-04-05T08:33:06","slug":"service-details","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nsu-quickly.com\/?page_id=524","title":{"rendered":"Service-Details"},"content":{"rendered":"\n\n\t<section class=\"section\" id=\"section_1235615504\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n\n<div class=\"row row-large align-center row-divided\"  id=\"row-2089142427\">\n\n\n\t<div id=\"col-1864303660\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\t<a class=\"plain\" href=\"\/service\/tips-und-tricks\/\" >\t<div class=\"icon-box featured-box icon-box-center text-center\"  style=\"margin:0px 0px 0px 0px;\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-box-img has-icon-bg\" style=\"width: 60px\">\n\t\t\t\t<div class=\"icon\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-inner\" style=\"border-width:2px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"icon-box-text last-reset\">\n\t\t\t<h5 class=\"uppercase\">Tips &amp; Tricks<\/h5>\t\t\t\t\t\t\n\n<p>&#8230; von unseren alten <br \/>(und jungen) <br \/>Schrauberhasen.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/a>\n\t\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-286298822\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\t<a class=\"plain\" href=\"\/service\/accordion\/\" >\t<div class=\"icon-box featured-box icon-box-center text-center\"  style=\"margin:0px 0px 0px 0px;\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-box-img has-icon-bg\" style=\"width: 60px\">\n\t\t\t\t<div class=\"icon\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-inner\" style=\"border-width:2px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"icon-box-text last-reset\">\n\t\t\t<h5 class=\"uppercase\">FAQ<\/h5>\t\t\t\t\t\t\n\n<p>Ganz viele Fragen &#8230;<br \/>&#8230; und ganz viele Antworten.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/a>\n\t\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1403506675\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\t<a class=\"plain\" href=\"\/service\/links\/\" >\t<div class=\"icon-box featured-box icon-box-center text-center\"  style=\"margin:0px 0px 0px 0px;\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-box-img has-icon-bg\" style=\"width: 60px\">\n\t\t\t\t<div class=\"icon\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"icon-inner\" style=\"border-width:2px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"icon-box-text last-reset\">\n\t\t\t<h5 class=\"uppercase\">Links<\/h5>\t\t\t\t\t\t\n\n<p>Hinweise zu externen Webseiten, Kollegen, Vereinen und mehr.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/a>\n\t\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1235615504 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section\" id=\"section_1942177551\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-bg-overlay absolute fill\"><\/div>\n\t\t\t\n\t<div class=\"is-border\"\n\t\tstyle=\"border-width:1px 0px 1px 0px;\">\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-1299132071\">\n\n\n\t<div id=\"col-208705441\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<h1>Nicht mehr laufen, Quickly kaufen!<\/h1>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-1755901401\">\n\n\n\t<div id=\"col-1761176989\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1371627239\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner box-shadow-2 dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"456\" height=\"800\" src=\"https:\/\/nsu-quickly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Hamburg-Quickly-1958-456x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nsu-quickly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Hamburg-Quickly-1958-456x800.png 456w, https:\/\/nsu-quickly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Hamburg-Quickly-1958-228x400.png 228w, https:\/\/nsu-quickly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Hamburg-Quickly-1958-768x1347.png 768w, https:\/\/nsu-quickly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Hamburg-Quickly-1958.png 841w\" sizes=\"auto, (max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1371627239 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Hambuger Hafen ca. 1958<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-588925347\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Doch was ist beim Kauf zu beachten&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. Drei Dinge vorweg:<\/p>\n<p>1 Die Kaufberatung wendet sich an technisch versierte Laien bzw. Leute, die weder 2 linke H\u00e4nde, eine intolerante Ehefrau, noch Angst vor Schmutz und Dreck haben. KFZ- Vollprofis bzw. Edelbastler werden hier nicht angesprochen. Ebenso solche Zeitgenossen, die in finanziell \u00fcppigen Umst\u00e4nden leben.<\/p>\n<p>2 Ein Raum zum ungest\u00f6rten Schrauben und ein einigerma\u00dfen gut best\u00fcckter Werkzeugkasten sollte vorhanden sein, desgleichen die Preislisten von Krippl , Motzke und Heumann. Kontakte zur Szene sind unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<p>3 Wenn ich im nachfolgenden \u00fcber \u201eQuickly\u201c spreche, sind damit die Typen N, S, L, N- 23, S- 23, F-23 gemeint. Grunds\u00e4tzlich sind die Ausf\u00fchrungen auch auf die Modelle T, TT, Cavallino, TTK und Quick 50 anzuwenden. Allerdings sind diese Mopeds derart exotisch, dass derjenige, der sie ins Auge fasst, bestimmt kein Laie im Quickly-Gesch\u00e4ft ist und meiner Erl\u00e4uterungen nicht bedarf..<\/p>\n<a class=\"button primary hidden\" >\n\t\t<span>Add Any content here<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1942177551 {\n  padding-top: 60px;\n  padding-bottom: 60px;\n  background-color: rgb(193, 193, 193);\n}\n#section_1942177551 .section-bg-overlay {\n  background-color: rgba(255, 255, 255, 0.85);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section\" id=\"section_1334060691\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-bg-overlay absolute fill\"><\/div>\n\t\t\t\n\t<div class=\"is-border\"\n\t\tstyle=\"border-width:1px 0px 1px 0px;\">\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n\n\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-817594959\">\n\n\n\t<div id=\"col-1746507693\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1090402845\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1090402845 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1018686215\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Man sollte sich dar\u00fcber klar sein, dass die einzelnen Quickly-Typen durchaus unterschiedlichen Charakter und unterschiedliche Fahreigenschaften aufweisen:<\/p>\n<p>F\u00fcr den Liebhaber des rustikalen Outfits, Flachlandbewohner und f\u00fcr Fahrer, die weder an H\u00e4morrhoiden noch an hypertrophierter Prostata leiden, empfehlen sich die Modelle N, S, N-23, S-23. Wegen nicht vorhandener Hinterradfederung k\u00f6nnen Fahrbahnst\u00f6\u00dfe und Vibrationen in voller Bandbreite ausgekostet werden. Spontanerektionen bei Volllast werden gelegentlich bei jugendlichen Fahren beobachtet. Auch st\u00f6rt das praktisch nicht vorhandene Bremsverm\u00f6gen bei den Modellen mit Halbnabe den Bewohner des Flachlandes nicht.<\/p>\n<p>Etwas mehr Fahrkomfort bieten die Modelle mit Hinderradfederung, n\u00e4mlich L und F, wobei letztere die eindeutig bequemste darstellt. Zumal die F immer mit Dreiganggetriebe ausgestattet ist und auch so bremst, dass man wirklich vor einer Ampel zum Stehen kommt. Apropos Dreiganggetriebe: Eine feine Sache in den Bergen, wenn das Getriebe v\u00f6llig in Ordnung und penibel eingestellt ist. Nach meiner Erfahrung sind die Quickly- Dreiganggetriebe allerdings eine \u00fcble Fehlkonstruktion und nur f\u00fcr den Profi (der sie selbst reparieren und einstellen kann) empfehlenswert. Die Konkurrenten Z\u00fcndapp ,Sachs und Simson haben hier ganz eindeutig bessere L\u00f6sungen gefunden.<\/p>\n<a class=\"button primary hidden\" >\n\t\t<span>Add Any content here<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-939864956\">\n\n\n\t<div id=\"col-270225058\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_261982444\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_261982444 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1759870361\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Hier sehe ich folgende Kategorien:<\/p>\n<p>-Pers\u00f6nliche Beziehungen , Erbst\u00fcck ( z.B ist Opa damit immer nach Auszahlung des Wochenlohns in die Stammkneipe gefahren)<\/p>\n<p>-Freude an antiker Optik, das Sich- Absetzen von modernem Plastikschrott<\/p>\n<p>-Aufwertung des Egos durch Einheimsen von Pokalen bei der Suche nach dem sch\u00f6nsten Oldtimer-Moped<\/p>\n<p>-Schn\u00f6des Gewinnstreben durch billigen Einkauf und teuren Verkauf<\/p>\n<p>Wer die M\u00f6glichkeit hat, aus seinem Familien- oder Bekanntenkreis eine Quickly zu erwerben, sollte unbedingt zugreifen, denn dann ist die Historie bekannt und man wird beim Kauf (wahrscheinlich) nicht \u00fcber den Tisch gezogen Aber Achtung: Es gibt noch Menschen welche glauben , eine verstaubte Quickly aus dem Keller bes\u00e4\u00dfe einen immens hohen Wert! Nichts davon! Finger weg, wenn mehr als 700 EUR f\u00fcr ein Teil im unrestaurierten. Originalzustand verlangt werden und das Ding seit 15 Jahren nicht bewegt wurde.<\/p>\n<p>Denjenigen Zeitgenossen, die altes Eisen lieben und demonstrieren, dass man sich damit im Alltag problemlos bewegen kann, zolle ich Anerkennung.<\/p>\n<p>Wer andererseits eine Quickly perfekt restauriert und das Teil dann als Ikone vor den h\u00e4uslichen Kamin stellt, verkennt v\u00f6llig den Charakter dieses Fahrzeugtyps: Es handelt sich hier (mit Ausnahme von Cavallino, T,TT und TTK) um reine Nutzfahrzeuge. Bereits ab Werk waren die Quicklys niemals perfekt (im heutigen Sinne) lackiert. Ebenso h\u00e4tte man hochglanzpolierte Motordeckel und entsprechende R\u00fccklichter in den 50-er Jahren vergebens gesucht. \u00dcberdies wird der finanzielle Aufwand einer perfekten Restauration bei einem sp\u00e4teren Verkauf niemals wieder realisiert. Aber es geht mich letztlich nichts an, wo Ihr Euer Schwarzgeld verdr\u00fcckt.<\/p>\n<p>Dann soll es noch Leute geben, die glauben, man k\u00f6nne mit dem An- und Verkauf von Quicklys Geld verdienen. Weit gefehlt! Wenn Ihr Gl\u00fcck habt, bekommt Ihr gerade mal Eure Einstands- und Materialkostenkosten zur\u00fcck. Eure Arbeitszeit bleibt immer unbezahlt.<\/p>\n<a class=\"button primary hidden\" >\n\t\t<span>Add Any content here<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-485397302\">\n\n\n\t<div id=\"col-2077099919\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1886447296\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1886447296 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-762422054\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Der billigste Kauf ist der Kauf eines restaurierten oder teilrestaurierten Fahrzeuges, das selbstverst\u00e4ndlich\u00a0 komplett und fahrbereit sein sollte. Fehlende Papiere zeugen von einer Nachl\u00e4ssigkeit des Verk\u00e4ufers, stellen aber letztlich kein grosses Problem dar, da ein Duplikat der ABE\u00a0 f\u00fcr 30\u20ac bei der Audi Tradition, NSU Stra\u00dfe 28, 74172 Neckarsulm erworben werden kann.<br \/>Preisspanne f\u00fcr derartige Fahrzeuge zum Draufsetzen und Losfahren : 500-1800\u20ac, je nach Modell, Zustand und investierten Neuteilen.<\/p>\n<p>Nun gibt es Leute, denen macht es Spa\u00df, den Ph\u00f6nix aus der Asche wieder auferstehen zu lassen. Sie kaufen Quickly-Schrott. Das bedeutet immer die komplette Demontage des erworbenen Wracks, Aufarbeitung der Einzelteile, z.B. durch Glasstrahlen, Grundierung, Lackierung, Verchromung, Komplettierung. Berthold Krippl, Peter Motzke usw. leben von solchen Zeitgenossen.\u00a0 Ich spreche, \u00e4h, schreibe da aus Erfahrung.<br \/>Selbstverst\u00e4ndlich darf auch die komplette \u00dcberholung des Motors nicht vergessen werden, die- so man es selber macht- mindestens 100\u20ac verschlingt , wenn Kurbelwelle, Kolben und Zylinder noch in Ordnung sind. Komplette Motoren mit Garantie kosten bei Krippl ab 780\u20ac (Stand Mai 2008, Aua)!<\/p>\n<p>Modellbeispiel:<br \/>Quickly S, Bj. 1956, sogenannter Scheunenfund, keine Papiere aber sonst komplett<\/p>\n<p>Fast immer zu machen bis zum fahrbereiten Zustand sind:<br \/>Bremsen, Sattel, Tank ,Benzinhahn, Reifen, Armaturen, Vergaser, Kurbelwellendichtringe, Kupplung, Bowdenz\u00fcge, Lichtanlage. Nehmen wir den Idealfall einer an sich kompletten\u00a0 Quickly an, keine Lackierarbeiten erforderlich und dass der Motor noch in Ordnung ist. Letzteres kann aber nur wirklich exakt nach der Zerlegung des Aggregats festgestellt werden. Ebenso gehen wir von runden Felgen\u00a0 und kompletten Speichen aus.<\/p>\n<div class=\"table-responsive-wrap\">\n<table border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\">\n<div class=\"table-responsive-wrap\">\n<table id=\"Tabelle7\" border=\"1\" width=\"551\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"277\">\n<p><strong>Kaufpreis:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"36\">\n<p><strong>150\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"209\">\n<p>Eher weniger zahlen!<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Bremsen + Kleinteile:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>50\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Dichtung Radnabe:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>15\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Sattel:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>70\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nach Bedarf<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Tankreinigung:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>35\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nach Bedarf<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Reifen, Schl\u00e4uche, Felgenb\u00e4nder:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>60\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Armaturen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>50\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nach Bedarf<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Z\u00fcge:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>30\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nach Bedarf<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Beleuchtung:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>20\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Kupplungslamellen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>12\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Sind oft noch zu gebrauchen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Vergaserteile:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>10\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Ritzel, Zahnkranz, Kette:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>62\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Zusammen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>564\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wenn Ihr jetzt Eure Arbeitszeit (ca. 24 h, wenn Ihr ge\u00fcbt seid) mit Null EURO ansetzt, habt Ihr jetzt ein Moped, mit dem Ihr zur Arbeit fahren k\u00f6nnt (siehe Opa) und das Euch wirklich keiner klaut, weil es optisch immer noch schrottig aussieht.\u00a0 Gehen wir also die 2. Stufe der Restauration an, die Optik:<\/p>\n<div class=\"table-responsive-wrap\">\n<table border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\">\n<div class=\"table-responsive-wrap\">\n<table id=\"Tabelle10\" border=\"1\" width=\"550\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"277\">\n<p><strong>Strahlarbeiten, Schwei\u00dfen, Gewinde erneuern, Ausbeulen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"36\">\n<p><strong>100\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"209\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Lackierung:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>400\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Geht nat\u00fcrlich auch g\u00fcnstiger!<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Auspuff, komplett:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>90\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Chromfelgen und Speichen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>120\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Lenker:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>30\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Kleinteile:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>100\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Zusammen:<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>840\u20ac<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Somit kommen allein f\u00fcr Material und Fremdleistungen knapp 1.400\u20ac zusammen, wobei dabei keine einzige Arbeitsstunde und Fehlteile ber\u00fccksichtigt wurden. Allerdings ist jetzt die Quickly in einem wirklich guten optischen und technischem Zustand . Wir bleiben aber trotzdem bei unserer anf\u00e4nglichen Aussage, dass der Kauf eines restaurierten Fahrzeuges aus seri\u00f6ser Hand noch immer die preiswertere Alternative darstellt. Wenn Ihr nat\u00fcrlich selbst lackieren , Motoren in eigener Regie \u00fcberholen und R\u00e4der einspeichen und zentrieren k\u00f6nnt und ausserdem eine Nase f\u00fcr preiswerte Ersatzteilquellen besitzt, sieht die Sache schon anders aus. Doch dann braucht Ihr als Profis keine Kaufberatung&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<a class=\"button primary hidden\" >\n\t\t<span>Add Any content here<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row row-large\"  id=\"row-126824993\">\n\n\n\t<div id=\"col-1600728617\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_115883973\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_115883973 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-791010135\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Fassen wir mal zusammen:<\/p>\n<p>1. Quickly fahren macht Spa\u00df.<br \/>2. Quickly restaurieren macht auch Spa\u00df.<br \/>3. Der Spa\u00df kostet am wenigsten, wenn Du ein bereits fertig restauriertes Teil erwirbst.<br \/>4. Wer glaubt, er k\u00f6nne f\u00fcr 250 Euro eine Quickly bekommen, die Spa\u00df macht und gut aussieht, ist bl\u00f6d.<br \/>5. Wenn Du Deiner Ehefrau oder Freundin erz\u00e4hlst, dass Du bisher schon 1500 Euro in das Moped investiert hast und noch immer die Werkstatt dem gemeinsamen Schlafgemach vorziehst, ist der Spa\u00df vorbei.<\/p>\n<p>von J\u00fcrgen<\/p>\n<a class=\"button primary hidden\" >\n\t\t<span>Add Any content here<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1334060691 {\n  padding-top: 60px;\n  padding-bottom: 60px;\n  background-color: rgb(193, 193, 193);\n}\n#section_1334060691 .section-bg-overlay {\n  background-color: rgba(255, 255, 255, 0.85);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":14,"parent":356,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-blank-sub-nav-vertical.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-524","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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